俏东方·新一代氢能内燃机及车辆简介
新一代氢能内燃机及车辆
² 组成与定义
以生物质为原料、可再生能源制造的水蒸气为热源,采用国际首创的“过热蒸汽内热式加压载流床半焦化”工艺技术及装备,在数分钟内将其转化为棕褐色半焦状腐殖质类粉末(也可经加水磨制成浆),称为“生物半焦(BSC)”,以生物半焦为原料,以O2和水蒸气为气化剂,传承“煤气流床高温气化制合成气”的经典工艺,开发出国际首创的生物半焦气流床高温气化制可持续合成气技术及装备,制造可持续合成气(H2+CO,SSG);以SSG为原料,延伸制造可持续氢基能源家族谱系,包括纯氢、氢基化合物(绿氨、绿甲烷、绿甲醇等)、氢基混合物(H2+CH4、NH3+CH4)等。用氢基混合物制成车用新一代氢能燃气(氢能3.0燃气),分为(1)车用压缩绿色氢气甲烷混合燃气(车用压缩新一代氢能燃气);(2)车用液化绿色氨甲醇混合燃气(车用液化新一代氢能燃气)。
车用压缩新一代氢能燃气替代天然气及掺氢天然气后,原天然气发动机升级改造为“车用压缩新一代氢能燃气发动机(CHG发动机)” 。车用液化新一代氢能燃气替代柴油/汽油后,原柴油/汽油发动机升级改造为“车用液化新一代氢能燃气发动机(LHG发动机)”。有了这两款新型动力,可以组装成轿车/重卡/农机/工程机械等车辆。该类车辆可以享受国家及地方对氢能车辆的优惠政策。
国内有成熟的天然气发动机、柴油/汽油发动机厂商,公司与其合作,联合开发出“CHG发动机、 LHG发动机”。然后找相应的车辆制造企业代工,构建新一代氢能内燃机及车辆板块。开创氢能内燃机车辆新格局。
² 性能特点
1、以生物质、风光为起始原料制造车用新一代氢能燃气,是一类能将世界的化石能源淘汰、能将世界的碳源平衡、能将世界的用能就地自给自足的氢能。是人类梦寐以求的理想能源。
2、车用压缩新一代氢能燃气,传承了掺氢天然气“H2 +CH4”氢基混合物燃气结构,可替代天然气、掺氢天然气等化石燃料。独有的“绿H2+生物CH4”成分组成,储运用与天然气接轨;燃烧安全且效率高;碳源由生物质而来,燃烧后能保持大气中的碳平衡,可满足碳中和目标等需求,实现人与自然和谐共生,构建“氢能中国”经济社会。
3、车用液化新一代氢能燃气,采用“绿NH3 +绿CH3OH”氢基混合物燃气结构,可替代柴油、汽油、航煤等化石燃料。独有的“绿NH3 +绿CH3OH”成分组成,克服了纯NH3及纯CH3OH作为内燃机燃料的缺陷,储运用与液氨接轨;燃烧安全且效率高;甲醇的碳源由生物质而来,燃烧后能保持大气中的碳平衡,可满足碳中和目标等需求,实现人与自然和谐共生,构建“氢能中国”经济社会。
4、新一代氢能车辆囊括了轿车、重卡、农业机械、工程机械等全部车辆,车用压缩新一代氢能燃气和车用液化新一代氢能燃气可替代现用所有化石燃料,成为全球通用燃料。具有比天然气及掺氢天然气、柴油、汽油、航煤、甲醇等燃料及内燃机车辆更优的“经济、便捷、可靠”特性。
² 推荐用途
新一代氢能内燃机及车辆由车用压缩新一代氢能燃气和车用液化新一代氢能燃气替换化石燃料而来,可以替代现有的天然气轿车、天然气重卡、柴油机/汽油机重卡/农机/工程机械等。
² 技术规格
l 符合国家《绿色低碳转型产业指导目录(2024 年版)》1.1.3 节能内燃机制造。
² 技术要求
项目 |
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轻型轿车 |
重卡 |
能源类型 |
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车用CHG及车用LHG |
车用CHG及车用LHG |
环保标准 |
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国七 |
国七 |
发动机 |
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车用CHG及车用LHG发动机 |
车用CHG及车用LHG发动机 |
最大功率(KW) |
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120 |
179 |
最高车速(Km/h) |
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200 |
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新一代氢能内燃机及车辆
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